“金九银十”，汽车行业迎来产销旺季；抢抓机遇，高效高产多创效益。9月12日，记者从制造部获悉，股份公司正向着9月份月产17万吨汽车板目标发起冲刺，力推马钢汽车板制造能力迈上新台阶。
　　自去年4月份马钢汽车板成功突破月产16万吨以来，在制造部的科学组织和运筹帷幄下，在技术中心APQP项目组和EVI项目团队的鼎力支持下，冷轧总厂、四钢轧总厂、一钢轧总厂等板带制造单元重点产线抓生产组织、抓设备精度、抓操作执行，持续提升精益运行水平，强化板带产品制造能力。公司生产、设备、技术、销售单元始终拧成一股绳、劲往一处使，形成了板带制造系统高效联动运行的新模式。今年以来，马钢汽车板生产保持较高水平运行，产量质量持续提升，为公司上半年扭亏为盈提供了强有力支撑。
　　“突破月产17万吨，是量变到质变的飞跃。”制造部有关负责人介绍，相比过去品种单一的规模化组产，全月汽车板订单中，质量要求高、生产难度大的品种钢和高强钢占据了半壁江山，组产保供压力空前。同时，酸洗汽车板部分薄规格品种已接近热轧工序能力极限，生产控制要求非常高，客户对表面缺陷“零容忍”，这些都是实现目标的难度所在。但马钢也拿到“一手好牌”：本月铁水资源充沛、坯料供应充足；连退、镀锌等主要产线近期完成检修，设备状态良好；质量攻关取得成效，控制水平稳步提升。“更重要的是，公司经营形势持续改善使广大职工信心满满，全月17万吨目标完全有能力实现，也是必须要拿下的。”该负责人表示。
　　为攻下这17万吨的“山头”，制造部早在月初就对全月订单进行预排，周密部署每日生产计划，为高效生产做好充分准备。他们与技术中心汽车板研究所、销售公司汽车板销售部成立协调小组，主要领导每天带领工艺技术团队会同相关总厂领导和技术人员深入冷轧总厂、四钢轧总厂、一钢轧总厂和合肥公司跟班指导作业，加强过程跟踪，及时协调解决各类影响生产的问题，为计划执行提供了有力保障和有效监督。各生产厂也针对自身 “短板”果断“亮剑”：冷轧总厂进一步对工艺进行优化，在保证质量的前提下提升部分品种生产速度，同时加强现场设备点巡检，对设备问题快速响应，为生产顺行提供保障；四钢轧总厂细化各工序关键质量控制点，不断稳定设备运行和产品质量；合肥公司板材连退生产线建立了生产前验证、生产中跟踪、生产后纠正的全过程控制模式。此外，公司还与重点客户签订保供协议，对因订单兑现影响客户产线运行的不良行为，严肃追究，严格考核，落实到人。多方联动为汽车板生产创造最佳条件，协同作战为任务全面完成奠定坚实基础。
　　截至发稿时，股份公司本月累计生产汽车板超过5万吨，各产线生产均按计划节点稳步推进。公司各汽车板生产单元已经做好了后程发力的准备，正朝着完成月度17万吨汽车板目标发起强有力的冲刺。（马钢日报供稿 许涛 杨发祥 吴刚 于长华）